泰州市精泰儀器儀表有限公司
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成型前的物料干燥
成型加工前,塑膠務必被充分的干燥。含有水分的材料進入模腔后,會使制件的表 面出現銀絳狀的瑕斑,甚至會在高溫時發生加水分解的現象,致使材質劣化。因此在成型加 工前一定要對材料進行預處理,使得材料能保持合適的含水率。以下為幾種塑料的烘料條件及 成型時所能允許的適當水分:
※模溫的設定
⑴模溫影響成型周期及成形品質,在實際操作當中是由使用材質的更加低適當模溫 開始設定,然后根據品質狀況來適當調高。
⑵正確的說法,模溫是指在成形被進行時的模腔表面的溫度,在模具設計及成形 工程的條件設定上,重要的是不僅維持適當的溫度,還要能讓其均勻的分布。
⑶不均勻的模溫分布,會導致不均勻的收縮和內應力,因而使成型口易發生變形和翹曲。
⑷提高模溫可獲得以下效果;
① 加成形品結晶度及較均勻的結構。
② 使成型收縮較充分,后收縮減小。
③ 提高成型品的強度和耐熱性。
④ 減少內應力殘留、分子配向及變形。
⑤ 減少充填時的流動陰抗,降低壓力損失。
⑥ 使成形品外觀較具光澤及良好。
⑦ 增加成型品發生毛邊的機會。
⑧ 增加近澆口部位和減少遠澆口部位凹陷的機會。
⑨ 減少結合線明顯的程度
⑩ 增加冷卻時間。
※計量及可塑化
⑴在成型加工法,射出量的控制(計量)以及塑料的均勻熔融(可塑化)是由射出機的 可塑化機構(Plasticating unit來擔任的
①加熱筒溫度(Barrel Temperature)
雖然塑料的熔融,大約有60~85%是因為螺桿的旋轉所產生的熱能,但是塑料的熔融狀態仍然大受加熱筒溫度的影響,尤以靠近噴嘴前區的溫度--前區的溫度過高時易 發生滴料及取出制件時牽絲的現象。以下表格為幾種塑料的適當料溫、模溫及成型收縮率等?!?br style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, " segoe="" helvetica="" font-size:="" text-wrap:=""/>
②螺桿轉速(screw speed)
A.塑料的熔融,大體是因螺桿的旋轉所產生的熱量,因此螺桿轉速太快,則有下列影響:
a.塑料的熱分解。
b.玻纖(加纖塑料)減短。
c.螺桿或加熱筒磨損加快。
B.轉速的設定,可以其圓周速(circumferen-tial screw speed)的大小來
衡量: 圓周速=n(轉速)*d(直徑)*π(圓周率)
通常,低粘度熱安定性良好的塑料,其螺桿桿旋轉的圓周速約可設定
到 1m/s上下,但熱安定性差的塑料,則應低到0.1左右。
C.在實際應用當中,我們可以盡量調低螺桿轉速,使旋轉進料在開模前完成即可。
③背壓(BACK PRESSURE)
A.當螺桿旋轉進料時,推進到螺桿前端的熔膠所蓄積的壓力稱為背壓,在射出成型時,可以由調整射出油壓缸的退油壓力來調節,背壓可以 有以下的效果:
a.熔膠更均勻的熔解。
b.色劑及填充物更加均勻的分散。
c.使氣體由落料口退出。
d.進料的的計量準確。
B.背壓的高低,是依塑料的粘度及其熱安定性來決定,太高的背壓使進料時間延長,也因旋轉剪切力的提高,容易使塑料產生過熱。一般以 5~15kg/cm2為宜。
④松退(SUCK BACK,DECOMPRESSION)
A.桿旋轉進料結束后,使螺桿適當抽退,可以螺桿前端熔膠壓力降低,此稱為松退,其效果可防止噴嘴部的滴料。
B.不足,容易使主流道(SPRUE)粘模;而太多的松退,則能吸進空氣,使成型品發生氣痕。
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